高鐵售票機使用心得

售票機有問題,真是太危險了,大家別搭高鐵!

前一次購買高鐵票是在櫃臺買,因為要開收據報帳,而且我已經知道電子售票系統很腦死。這一次則想說都隔好幾個月了,就算它是砍掉重練才能完全改進的爛系統,亡羊補牢似的修正應該也有補些洞吧。

結果的確有大幅度的改進,因為這系統成功的讓部份使用者在十分鐘內取得票券!

但是呢…優點講完了,再來就講我遇到的一些問題。

首先,它是觸碰式介面,但每進一個畫面都會lag掉0.5~1秒,證明就算是還在單機操作的時候,執行效率也不佳。因此,我猜測這個介面只是塊皮,只是把使用者輸入的內容扔到後端系統的另一個interface去。然後再把後段吐的結果轉換後丟回前面的皮。

雖然這系統沒道理的緩慢,但終於也成功的完成訂票作業,進入購票程序。這是它在半年前最為人詬病的地方,用信用卡無法付款,現在呢?

還是一樣啊\_/(所以我不是那成功拿到票的「部份使用者」之一)

半年前就被罵過說為什麼這系統要求使用者輸入信用卡預借現金的密碼,而我這張卡沒有開啟該服務,自然也沒有設定密碼,所以卡插進去後就必須要取消交易。問題在,從我按下取消鍵後,整個系統就當在那邊不動,沒有訊息,按螢幕或按鍵也沒反應,這是卡被吃掉了嗎?心頭一驚。心裡暗想著這怎麼辦啊~

等了一分多鐘,畫面才跳出取消,才把卡吐回來還我-_- 後來是靠閃光的提款卡解救買票的危機-_-

高鐵果然是太危險了!處處危機,意外事件層出不窮!如果有人買票時因鳥蛋系統腦羞,憤而持刀砍殺兩旁民眾怎麼辦?

早上跟主席聊到說昨天竟然沒因買高鐵票而死,真是走運啊!高鐵可是狀況頻出,危險異常,不但使用電子售票機買票不安全,日前竟然還發生誤點高達2分鐘和8分鐘的重大事故,對搭乘民眾的生命安全造成巨大威脅!

消基會更因此建議我們拒搭呢。

相較之,昨天才正式啟用的貓空纜車一整天只不過故障十次,只讓前後任台北市長和記者、議員、里長等人被困在車廂中約二十分鐘而已。想想,美麗華摩天輪一趟大約是20分鐘,如果你花一趟的錢可以坐30分,你會不會說是賺到?搭貓空纜車也是一樣的道理,本來一趟20分鐘的車程,如果因為故障在半空中多吊20分鐘,那反而多了一倍時間可以欣賞美景,應該覺得是賺到才對。

而且昨天扣掉吊在半空中的優惠外,主要發生的問題也只有某台纜車的車廂門關不起來而已。纜車車門沒辦法關閉其實不過是小暇庛,不影響貓空纜車是安全無虞的偉大工程的評價。

反正,以後要買高鐵票還是要去櫃臺買-_-

在〈高鐵售票機使用心得〉中有 29 則留言

  1. 今天又卡啦,不過這一切都是小瑕疪啦。只要有老馬的臉皮在,怎樣都是安全無虞的啦。

    昨天最好笑的一個畫面是,老馬揮汗如雨地搧扇子,然後說溫度正好。 :D

  2. 對。那台售票機一定只是空殼子,現在銀行的提款機其實也都是這樣子的。它的功能只是驗密和收送訊息及吐鈔而已。其它的事都是在後端去做掉的。

    會Lag嘛,其實是很正常的。我們現在在幫某家銀行做系統,從IBM的大主機把整個核心轉到Unix+Java的系統上。AP Server一掛上,周邊的程式也全從Cobol改成Java。Performance馬上狂降。客戶不滿意要怎麼辦,要他們換更有力的機器啊,這才是生財之道嘛 :D

    反正愈後面開發的系統,就一定愈吃資源,這好像是資訊業界千古不變的真理。

  3. 老大,話不能這麼說,售票機還是比較快啦,只要熟悉操作,
    不排隊3分鐘內我就可以買到票了,現在只要提款卡,現金準備好就行了
    不要用信用卡會比較保險,售票機也比較能在熱門時段搶到票,
    走櫃檯路線,15分鐘都不曉得能不能輪到你

  4. 我手上剛好有兆豐的戶頭,有金融卡,所以這張就變成高鐵購票專用卡了 :p

    話說回來,高鐵的售票機按時間真是有夠麻煩,要一直點點點才按得到要的時間,不能像 iphone 一樣用手撥嗎?(這個要求好像太高了) :p

  5. 有關貓空纜車,下列是北市府針對噪音的回應:
    “他說,環保局期間不但積極到環保署開會,也敦促新工處改善,設置吸音設備後當地已又降低三個分貝,反倒是中央機關全站在民眾陳情角度發言,讓人覺得非按一般行政事務處理,根本有選擇性標準。”

    恁老師咧,站在客觀的角度說不體恤民情;站在民眾角度說不客觀。馬的,好人都給你台北市長當,中央就註定要被幹到爆就對了\_/

  6. 貓覽的確是優質重大公共工程
    打雷停機,這可是敬畏大自然,內含與大自然和平共存的思維
    車廂悶熱不構成安全問題,有三溫暖的效果更是意外的功能呢

  7. @_@o_O 昨天最好笑的一個畫面是,
    老馬揮汗如雨地搧扇子,然後說溫度正好

    -_- 請原諒小弟到現在才知道
    在賽馬場GAME OVER 馬匹
    原來那麼不怕熱

  8. 恁老師咧,站在客觀的角度說不體恤民情;站在民眾角度說不客觀。馬的,好人都給你台北市長當,中央就註定要被幹到爆就對了
    (crow)>_<(palm)(liar) 更好玩的, 扁市長辦的活動, 拉斷手腳. (橫批)辦活動沒事_都是扁的錯 媽是市長 秀美腿一定棒 任何市活動意外 (橫批)媽一定沒錯_都是當兒女的錯 (crow)>_<(palm)(liar)

  9. 前幾天看到緯來有播日本製播的, 好像叫 “新幹線 在台灣”
    反正我也不是從頭看, 但看到最後, 我有一種想法,
    高鐵在整個設計上花了很多功夫, 車廂甚至比新幹線都還要來的好, 整個車輛的管控也是由日方設計的, 要知道 日本是 一條軌道一個方單, 但在台灣是不一樣的. 要設計 可以雙向的, 而且很早就在試車了. 絕對不是隨隨便便來的, 但 其它的都不是日本的….
    像售票系統, 而閘道還是”中國製”的(會卡住不是沒有理由的).
    我想, 問題肯定還要好多年才可以決解吧..要記好哦. 那售票系統是神腦做的哦… 哈哈哈哈

  10. 那個台灣高鐵是雙單線的設計還被某些媒體抓出來講過,說什麼歐日混血,危險。(基本上日本新幹線用的就是雙線,歐洲的高鐵因為有和一般列車共用路線,所以會用雙單線,你要雙單線的規格當然要去歐洲找才有實際營運的系統)

    結果傳一傳之後有些優質布爾喬亞自動加工就變得很好笑了,像是有人自作聰明以為是德國的車頭加日本車箱,所以危險。 ( -_- 新幹線是電聯車,這樣最好是跑得起來)

  11. 是說高鐵因為我不在台灣,又不看台灣的新聞,所以我根本不清楚細節,我只知道我認識的人去搭都說很讚,只在買票機那邊抱怨很多,至於其他的問題好像都是霉體在叫春.

  12. 是「神通電腦」沒錯。

    它的官網有歷史回顧:
    http://www.msgroup.com.tw/about/main_history_mitac1.htm
    「放眼全球的高科技公司,在這過去27年世界科技發展的歷程中,神通的地位,和IBM, APPLE, Microsoft 等國際大廠同等重要,均為今日全球蓬勃發展的科技環境的重要功臣之一。」
    里程碑只寫到2002年。(不敢把高鐵寫出來?)

    「大顯神通─台灣電腦業開路先鋒的故事」一書的序,讓我不得不聯想到「雜誌專訪產生器」:
    http://www.books.com.tw/exep/prod/booksfile.php?item=0010021409

    http://www.ettoday.com/2007/01/04/327-2036463.htm
    「所有機器的規格與需求都是高鐵方面開出,神通電腦只是根據高鐵開出的規格來做,指稱神通「落伍」是不公平的,應該詢問開出規格的高鐵才對。」

    http://kent.ppolis.com/?p=104
    「其實專案公司接了專案,對規格也多少有著顧問的責任和義務在,因為發包廠商通常沒有承包商的系統分析經驗,這時候把責任推回給發包廠商的規格制定問題,對山丘來說也是不可思議的。有時候做錯事情除了道歉之外,最佳的方式就是不講話,像這樣推卸責任的感覺只是讓自己越來越難看而已!」

  13. 說到這個我也覺得很神…可能是我對外包的這種事件認識太少的緣故…
    我有一個當建商的朋友是這麼跟我說的…設計師把藍圖設計出來以後…會拿給承包商看…包商要能夠確定在承包金額下可以完成這份工作才會下標…
    先不說錢的問題…要承接工程也要有另一個前提:可以完成吧!沒能力完成人家要求的規格就下標…這是他們公司自己的錯吧…怎麼可以反推回去給發包廠商說他們的規格有問題勒…做不到就不要下標啊…拿了人家的錢卻搞出這種濫貨…這樣子發包廠商是可以要求改進跟索賠的吧…

  14. 我滿好奇的是,那個法國纜車車廂,是不是本來設計在阿爾卑斯山區營運的阿?所以才會沒有空調,然後也許座位底下有電熱器只是拆掉了?

    話說我之前在九州的阿蘇火山也搭過那裡的纜車,好像也是沒有冷氣的,畢竟那裡就算是八月中的下午兩三點也還是要穿外套…

    要北捷換車應該是不可能,他們也不是第一次買進不合用的東西了,冬天再去貓空會不會比較有搞頭阿?氣溫比較適合,也不會打雷,雖然陰雨綿綿但是可能氣氛還不錯?

  15. 消基會到今天才想起來貓纜呢。也只是要求市府要暫停營運檢修而已。怎麼不再找人去拉布條,要大家一齊拒搭呢?

  16. 各位胖哥胖姐們
    想欣賞壯觀奇特黑景(汽車排出)
    享受高空驚嚇感
    且最重要是 可以免費三溫暖減肥
    歡迎你們 搭乘

    PS
    記住來之前先保個險
    說不一定會讓貴戶發一筆財

    (crow)

  17. 先前台灣IBM搞砸台灣高鐵的訂票系統, 我被公司外派過去替他們台灣IBM收爛攤, 那些Marty Hsu、Simon Chen、Archer Hwang做不出來還每天都唱給一堆人聽, 說他們叫做IBMer如何怎樣, 然後都不做. 最後搞砸了整套系統, 還把責任亂推, 為了要封我嘴還到處找人, 像是全勝文化、凌群、奈特普羅、前進國際、水啟動等公司..來圍事, 後來被我把他們最後簽收的文件、函給影印寄給一大堆公司、國內外政府, 比如 :

    院首長電子民意信箱答復第100002246號
    您好:台端陳述意見,本部已錄案參處。感謝您的來信。

    部長 毛治國

    如有任何疑問請回信至以下信箱:交通部民意信箱並可點選下方連結針對該陳情案填寫滿意度調查表:
    http://pub.motc.gov.tw/public/intereyes/eyes00ee.nsf/0/6652258BF977F6274825785300305752?editdocument

    台灣IBM找來的還是不會做、自以為身分地位的台灣人, 出了事還叫台灣的廠商圍事! 全勝文化的邱玉凈還說 : 因為那是大公司

    我們政府當時會連這種廠商都可以來包公共工程專案, 要說不是官商勾結, 哪個舉證讓我信服!? 至於監察院也是一推三不知 :

    台端100年8月22日電子郵件敬悉。一、台端所陳事項,如有公務人員或機關具體違失情事(可參考本院網站陳訴書撰寫範例之格式書寫),請詳予敘明並檢附相關佐證資料影本供參。二、本信箱僅作為答復陳情案件使用,請勿逕行點選回復。台端日後如有其他屬本院院務興革建言或陳情檢舉中央或地方機關人員涉有違法失職行為,仍請至本院網站「陳情專區」留言;或以書面方式陳訴(請郵寄至:10051臺北市忠孝東路1段2號)。如有保密需求,請加註「保密」字樣。

    本郵件由中華民國監察院網站系統自動發送,請勿直接回覆。

    中華民國監察院
    http://www.cy.gov.tw

    莫名奇妙!! 還有, 哪個LZ要搭台灣高鐵請自己去, 要死沒人揪團的!!

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